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添加各種導電碳在鋰離子電池中的測試比較

在相同LFP(台A)材料基礎下, 測試各導電碳添加後表現 導電碳種類: 1. VGCF(VGGT) 2. VGCF(S牌) 3. CNT 4. Super P 配方設計:1. LFP(台A) 94

在相同LFP(台A)材料基礎下, 測試各導電碳添加後表現

導電碳種類: 1. VGCF(VGGT)  2. VGCF(S牌)  3. CNT  4. Super P

配方設計:1. LFP(台A) 94% / VGCF(VGGT) 0.7% + SP 2.3% / PVDF(5130) 3%

          2. LFP(台A) 94% / VGCF(S牌) 0.7% + SP 2.3% / PVDF(5130) 3%

          3. LFP(台A) 94% / CNT 0.7% + SP 2.3% / PVDF(5130) 3%,

            外加KD1 0.6 phr

          4. LFP(台A) 90% / SP 7% / PVDF(5130) 3%

下料步驟:1. 預配14% PVDF/NMP solution

            14g PVDF / 86g NMP stir 4hrs / 1000rpm

          2. NMP/PVDF → VGGT/SP → LFP

                 1hr         3 hrs

                 2000rpm    1500rpm

結論:1. VGCF(VGGT)在1C, 3C, 5C倍率放電中容量皆優於VGCF(S牌)及CNT

      2. 循環壽命測試中可看出VGCF(VGGT)電容量衰退最小, 其次CNT, SP最差

      3. 循環壽命測試中, 加CNT在前100 cycles表現相當不穩定, 是否因為金屬含量

        高,需進一步作探討.

產業來源:日將事業有限公司(UNITETEK INTERNATIONAL CO., LTD.)

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